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Conjunto de compressores automáticos para Nissan Livina OEM 926001JY7A 92600CJ73D 926003RJ0A
Lugar de origem | Feito na China |
---|---|
Marca | NASIDE |
Certificação | SGS/ISO9001 |
Número do modelo | DS80014A |
Quantidade de ordem mínima | Negociável |
Preço | RMB:300-800 |
Detalhes da embalagem | Embalagem neutra/embalagem nas laterais/embalagem personalizada |
Tempo de entrega | 10-30 dias |
Termos de pagamento | T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 50000 por mês |

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xGarantia | 1 ano | Tamanho da embalagem | L265*W190*H235MM |
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Diâmetro da poleia | 115 mm | Voltagem | 12 V |
Refrigerante | R-134A | Número de sulcos | 7PK |
Características | De baixo nível de ruído, de alta qualidade | OEM NÃO | 926001JY7A 92600CJ73D 926003RJ0A |
País de origem | China | Tipo do óleo | Página 46 |
Qualidade | 100% testado | Prazo de pagamento | Depósito de 30% Saldo de 70% |
Destacar | Nissan Livina Ac Compressor Assembly,OEM 926001JY7A,92600CJ73D Compressor automático AC |
Compressor de ar condicionado automático para Nissan Livina OEM 926001JY7A 92600CJ73D 926003RJ0A
Modelo N.O. | DS80014A |
OEM | 926001JY7A 92600CJ73D 926003RJ0A |
Marca comercial | Lado traseiro |
Fabricação do carro | Para a Nissan Livina |
Voltagem | 12 V |
Diâmetro da embreagem | 115 MM |
Modelo compatível: Especificamente concebido para o Nissan Livina de 2009, consegue uma boa combinação com o sistema de ar condicionado deste modelo, garantindo o funcionamento estável do sistema.
Princípio de funcionamentoA compressão do refrigerante é obtida com base no movimento recíproco do pistão no interior do cilindro.emissões de escape e geração de energiaDurante o curso de admissão, o pistão se move para baixo, a válvula de admissão se abre e o gás refrigerante entra no cilindro.comprime o gás refrigeranteDurante o curso de escape, o pistão se move para baixo novamente, a válvula de escape se abre e o gás refrigerante de alta pressão é descarregado.o pistão se move para cima para completar um ciclo de trabalho.
Características do produto
Performance de refrigeraçãoO sistema de refrigeração é muito potente e pode reduzir a temperatura no interior do veículo num curto espaço de tempo.permitir que o sistema de ar condicionado arrefeça rapidamente e criar um ambiente confortável no interior do veículoMesmo no tempo quente, pode permanecer fresco.
Estabilidade:A estrutura é relativamente simples, com menos componentes. Foi cuidadosamente concebida e fabricada, e funciona de forma estável e fiável.Pode funcionar de forma estável durante muito tempo e reduzir a probabilidade de falhas ocorrerem.
Durabilidade:Os principais componentes são feitos de materiais resistentes à desgaste e à alta resistência, capazes de suportar pressões e atrito significativos,oferecendo uma excelente durabilidade e prolongando a vida útil do compressor.
Ruído e vibração:Durante o processo de conceção e fabrico, foram tomadas uma série de medidas para reduzir o ruído e as vibrações.A trajetória de movimento e o desempenho de equilíbrio do pistão foram otimizados, reduzindo a vibração e o ruído gerados pelo movimento do pistão e proporcionando um ambiente silencioso de condução e condução no interior do veículo.
Falhas e causas comuns
Efeito de arrefecimento fraco:Pode ser devido a uma fuga de refrigerante, o que resulta em um refrigerante insuficiente no sistema e afeta o efeito de arrefecimento.que deteriora o desempenho de vedação do cilindro e reduz a eficiência de compressãoAlém disso, as falhas na válvula de admissão ou na válvula de escape, tais como a não fechadura firme, podem também conduzir a uma compressão insuficiente do refrigerante e a uma diminuição da capacidade de arrefecimento.
Ruído anormal do compressorSe a distância entre o pistão e a parede do cilindro for demasiado grande, produzirá ruídos de batida durante o movimento.O desgaste ou o afrouxamento do mecanismo de ligação da haste crankshaft também podem causar ruído anormalAlém disso, os danos aos rolamentos no interior do compressor também podem causar ruídos anormais.
O compressor não funciona.: Falhas no sistema elétrico, tais como fusíveis explodidos, relés danificados ou circuitos abertos, impedirão que o compressor obtenha energia.O interruptor de pressão não funcionou correctamente e não conseguiu fornecer a informação de pressão do sistemaPode também ser uma falha mecânica no interior do compressor, como um pistão preso, etc.