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OEM LR068127 LP112584 Auto AC Compressor Assembly para Range Rover 3.0 Diesel
Lugar de origem | Feito na China |
---|---|
Marca | NASIDE |
Certificação | SGS/ISO9001 |
Número do modelo | DS78006 |
Quantidade de ordem mínima | Negociável |
Preço | RMB:300-800 |
Detalhes da embalagem | Embalagem neutra/embalagem nas laterais/embalagem personalizada |
Tempo de entrega | 10-30 dias |
Termos de pagamento | T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 50000 por mês |

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xModelo de compressor | DS78006 | Polia | 110 mm |
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Volts | 12 V | Tipo | Compressor de ar condicionado automático |
Modelo | Ar condicionado | Qualidade | Alto desempenho |
Fonte de energia | Motores | Embalagem | Embalagem neutra/embalagem nas laterais/embalagem personalizada |
Tipo do óleo | Página 46 | Garantia | 1 ano |
Fenda | 6PK | ||
Destacar | LR068127,LP112584 Compressor AC automático,Range Rover 3.0 Diesel Range Rover 3.0 Diesel |
Compressor de ar condicionado automático para Range Rover 3.0 Diesel OEM LR068127 LP112584
Modelo N.O. | DS78006 |
OEM | LR068127 LP112584 |
Tipo de estrutura | Estrutura do pistão |
Tipo de deslocamento | Deslocamento fixo |
tensão | 12 V |
Pacote de origem | Guangzhou, China |
Modelos aplicáveis: aplicável à versão diesel Land Rover Range Rover 3.0T 2016.
Princípio de funcionamento: Alimentado principalmente pelo motor,O gás de baixa temperatura e baixa pressão proveniente do evaporador é comprimido em líquido de alta temperatura e alta pressão e enviado para o condensadorO compressor tem uma zona de evaporação de baixa pressão e uma zona de condensação de alta pressão.O refrigerante flui da zona de alta pressão para a zona de baixa pressão e é pulverizado no evaporador através de um tubo capilarA pressão cai drasticamente e o refrigerante líquido transforma-se imediatamente em gás, absorvendo uma grande quantidade de calor do ar através do dissipador de calor.O compressor de ar condicionado do Land Rover Range Rover 3.0 motor diesel é difícil de desmontar. Por favor, preste atenção às precauções para a substituição.Os tubos precisam ser limpos e o condensador e a válvula de expansão substituídos.O calor na extremidade de baixa pressão é absorvido no refrigerante e depois enviado para a área de alta pressão para ser dissipado no ar.