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R134a Auto Ac Compressor Para Excavadora Komatsu 4333459 John Deere 200LC 230LC 230LCR 270LC 330LCR
| Lugar de origem | Feito na China |
|---|---|
| Marca | NASIDE |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | DS55021 |
| Quantidade de ordem mínima | Negociável |
| Preço | RMB:300-800 |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra/embalagem nas laterais/embalagem personalizada |
| Tempo de entrega | 10-30 dias |
| Termos de pagamento | T/T, Western Union |
| Habilidade da fonte | 50000 por mês |
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xDetalhes do produto
| Argolas | 1B | Compressor | 10PA15 |
|---|---|---|---|
| Número do modelo | DS55021 | Diâmetro da embreagem | 152 mm |
| Tipo | Compressor | Tamanho | Tamanho normal |
| Voltagem | 24 V | OEM | 4333459 |
| Lugar de Origi | Guangdong, China | Tipo de refrigerante | R134A |
| Destacar | Compressor AC 200LC da John Deere,Excavadora Komatsu Compressor automático AC,4333459 Compressor automático |
||
Descrição de produto
Compressor de ar condicionado automático para escavadeira Komatsu 4333459 John Deere 200LC 230LC 230LCR 270LC 330LCR
| Modelo N.O. | DS55021 |
| Marca comercial | Lado traseiro |
| Pacote de transporte | Caixa, Cartão |
| Capacidade de produção | 2500 PCS/semana |
| OEM | 4333459 |
| Descrição da parte | Montagem do compressor |
1Conselhos de manutenção
Verifique a tensão do cinto e a pureza do refrigerante a cada 500 horas e substitua os frascos de secagem e os vedações dos anéis O a cada 2000 horas.
Ligue o ar condicionado durante 10 minutos todos os meses para evitar o envelhecimento das focas.
2. Solução de problemas típica
Ruído anormal/vibrações excessivas: principalmente devido ao desgaste do cinto ou à deterioração do rolamento da embreagem, é necessário substituir peças e calibrar o equilíbrio dinâmico.
Refrigeração insuficiente: primeiro detectar fugas de refrigerante (usando detector de fugas UV), depois verificar o bloqueio do condensador ou o desgaste interno do compressor.
Não-aspiração da embreagem eletromagnética: verificar a segurança do circuito, o sensor de temperatura e a resistência da bobina da embreagem (valor normal 3-5Ω).
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